第四十三章 宣传一下(1/1)

承台模板,通常分为木模和定型钢模,所谓定型钢模,就是尺寸固定。

比如承台尺寸是4.8*10.4米,在模板制作的时候,便会把钢模做成这个大小,只要拼装起来,然后适当加固,便可以浇筑混凝土。

加上钢模变形较小,使用起来方便,唯独笨重一些,移动不太方便,再者就是成本较高。

木模和钢模不同,因为木模买来的尺寸是一定的,后期需要对其进行加工成承台的尺寸。

有些时候,甚至要两块木模拼接在几块,才能满足要求。

而木模的加固,显得很重要,因为木模不像钢模变形小,木模很容易变形,同时不好加固。

通常情况下,木模的加固,除了模板四侧采用钢管支撑外,对立面两侧的模板,需要采用拉筋加固。

在拉筋方面,也很很大的讲究,是采用通长拉筋,还是直接将拉筋焊接到承台钢筋上下层网片上,效果都不一样。

通长拉筋,比如承台长是10.4米,从两侧木模中相对位置钻孔,然后采用通长拉筋穿过这两个孔,在模板外侧固定好。

这种加固的办法比较牢靠,模板不容易变形,弊端就是花费的拉筋比较多,成本较高。

这些拉筋,不是设计内的数量,用的越多,最后工班亏损越多,因此,工班对拉筋的数量,有一定的控制。

除了通长拉筋,剩下一种便是将拉筋穿过模板之后,焊接在上下层的钢筋网片上,固定模板。

这种加固方式能大大的节省拉筋用量,却没有通长拉筋牢固。

两种加固木模的办法,各自有利有弊,完全是看工班如此下交底。

“秦工,我们市政和房建很少用钢筋做拉筋,都是采用拉杆,中间埋设pvc管,这样拉杆可以重复利用,还有些地方根本就不用拉筋。”林强道。

“我之前在铁路上用的是通长拉筋。”张军也发表自己的看法,分享自己的施工经验。

“一个承台通长拉筋要多少?”既然张军用过通长拉筋,秦舒淮便询问一个承台所需的数量。

“一般是五十公分一道,上中下三道设置。”张军道。

听到张军的话,秦舒淮沉默片刻,道:“这样不行,拉筋数量太多,超规定了。”

五十公分一道,如此算下来,一个承台就耗费数吨钢筋,这纯粹的浪费。

“没有这个数量,我加固不了模板。”张军道。

“不行用短的拉筋,穿过模板后,和上下层钢筋网片焊接在一起,就中间这一道,适当加几道通长拉筋。”秦舒淮道。

站在工班的角度,秦舒淮必须为项目部节省材料,减少投入成本。

说着,秦舒淮当场拿着钢筋,到承台上演示了一番。

张军和林强很快便懂了,表示这种办法也可行。

如此一来,模板加固问题,便得到了解决。

“这样监理同意吗?”林强问道。

“怎么不同意了,两侧拉筋要对称,拉在同一根横向或纵向主筋上,以防错开拉坏承台钢筋网片,同时,你们必须嘱咐现场焊接工,在拉筋和主筋焊接的时候,不能烧坏了承台钢筋网片。”

焊接过程中,把钢筋网片或主筋烧出缺口,在规范里面是不允许的,连质检站都很关注这方面的事情,不可小视。

“好的。”林强二人点头。

“对了秦工,钢筋加工厂加工的墩身预埋钢筋,和设计长度相比,长了半米,这个怎么预埋?还有这量我们可不能认。”张军道。

墩身预埋筋,是在承台钢筋绑扎完成后,根据墩身位置,预留墩身四侧保护层后,预埋好墩身钢筋。

墩身钢筋需要深入承台,与承台连接在一起,如此一来,承台和墩身才能连在一起。

对于墩身深入承台的钢筋长度,在图纸上是有设计的,严格按照深入承台的长度,墩身预埋筋才不会长,毕竟这两个墩身高度才四米多,墩身预埋筋不用搭接,一次性便能到墩顶。

“长多少?”秦舒淮问道。

“原本是深入承台一米五,预留五十公分,现在除了墩身外露钢筋外,还多一米九。”张军道。

“那就预埋一米九,不过你可给我算好来,别到时候多预埋了,墩身钢筋不够,等施工墩身的时候,就麻烦了。”秦舒淮道。

有些施工人员看不懂图纸,这种情况又不是没出现过。

“秦工这个你放心,我干了这么多年的施工,钢筋图纸还是能看懂的。”张军保证道。

“既然预埋筋的确不对,那就多预埋四十公分,确保墩身钢筋不会过高。”秦舒淮最后给出解决办法道。

在秦舒淮的指导下,原本三天搞定一个承台,林强等人硬是花费了五天时间才完成所有工序,不过做出来的效果完全不同,非常漂亮。

第二天九点左右,秦舒淮便找到监理张志成。

“张工,今天两个承台要报一下验。”秦舒淮道。

“行,这第一次报验承台,要卡控严格,让施工队养成习惯,以后就好管了。”张志成道。

正如张志成所说,进场的施工队伍,开始就对他严格,一旦养成习惯,便好管了,现场的也不用操心。

一旦前期没管理好,后期再想管,或者整改,不止活干不好,还花费大量的人力物力,得不偿失。

经过这段时间的接触,秦舒淮发现,张志成和其他监理还真不同,几次送他土特产,一点都没收,就连吃饭也很少去。

但是对工程卡控重点,丝毫没有放过,报验时验的都很认真,从不含糊。

张志成在施工中,真正起到了一个现场监理应有的责任,也执行了一个现场监理履行的义务。

监督现场的同时,还服务现场,这是相当罕见的。

后来秦舒淮才知道,张志成不止在施工单位干过,年长时期还进过设计院,很多大桥图纸的设计,都有参与。

用秦舒淮的话来说,这是一个实实在在的老干家,值得让人尊敬。

“张工你放心,这两个承台,我亲自安排,到现场你看看便知道了,现场干的怎样。”秦舒淮道。

两人坐着林强开的车,驶向工地。

半路上,张军给秦舒淮打来了电话,说现场有领导检查。

秦舒淮询问是谁,张军也不知道,只知道对方带着绿帽子,这么一说,秦舒淮便清楚了,是监理站相关人员到现场检查了。

“张工,监理站的好像过来了,正在现场检查工地。”挂完电话,秦舒淮对张志成道。

“监理站的来了,你现场整的怎样,没问题吧?”张志成因为没看过现场,心里没底,询问道。

“张工你放心,到现场你就知道了。”秦舒淮很自信道。

很快,两人便到了现场,一下车,秦舒淮便发现,三个带着绿色安全帽的男子,正在查看承台,其中一个还在拍照。

对于这三人,秦舒淮只认识一个,他是监理站的副总监,曾经有过一次交流。

秦舒淮没有在意,张志成心里却是嘎达一下,尤其看见监理站成员拿着照相机在拍照,张志成潜意识认为,这承台干的太差了,监理站留映象资料,到时候好下通知单。

一旦下通知单,因为这块区域是张志成分管的区段,作为现场监理工程师,是有责任的。

“马总监好。”张志成和秦舒淮二人,上前马骁副总监打招呼。

同时,张志成还不忘撇向那个监理站拍照人员,发现承台钢筋绑扎之类的,并没有自己想象中的那么差劲,心里不由得松了口气。

“张工,你辛苦了,我今天巡视了好几个工地,就你分管的工地,现场标准化整理的最好。”马骁夸道。

听马骁这么一说,张志CD感觉有些受宠若惊。

再查看四周,基坑放坡开挖,非常整齐,挖出的土方堆积在两个基坑之间,打方成梯形,运到现场的钢筋还垫起来了,好多还盖住了,现场有条不絮。

同时,承台模板线性非常直顺,钢筋绑扎和墩身钢筋预埋,看上去都很好,不用尺子量,都感觉这间距非常合适。

就连喜欢挑问题的张志成,看到现场这种情况,一时间都找不到什么大毛病。

也难怪马骁副总监夸奖自己,还安排人拍照,搞不好是想给自己宣传。

“马总监,张工分管的工地,在现场管理上面,可没少帮我忙,很多方面都是他提出的建议,不然我也干不到这么好!”秦舒淮这时开口,捧张志成道。

即便知道这不是张志成的功劳,在张志成领导面前,还是要把这些功劳推到他身上,给足他面子。

还别说,张志成其他爱好没有,听秦舒淮这么一说,脸上顿时笑的一朵花似的,很是高兴,像是被人把住了命脉。

“秦工你这哪的话,这还是你们现场干的好。”张志成连忙道,嘴角却溢出笑容。

“这次不管是现场监理还是工班分管人员,的确是尽心尽力,张工,我拍了些照片,明天正好建设指挥部每月例会,到时候各标段都会参加,我把这些照片在会上宣传一下,你不介意吧?”马骁面带微笑的对张志成道。

张志成身形一震,露出不可思议的神色,脸色顿时胀的通红,显然是激动导致的。

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