第464章【合理建议】(1/1)

苏明珠丢了辆保时捷只当丢了一个玩具,可对马桥来说那辆mazdaefinirx-7已经是他的大半身家,马桥不多的财产有两个去处,一是网站,二是赛车,其实近几年他玩地下赛车已经越来越少,毕竟地下赛车是非法的,加上马桥也渐渐过了青春冲动的年纪,他参加赛车的目的无非是为了赢钱,赢钱的目的是为了补贴网站,爱车网虽然在圈内的口碑不错,可是始终处于亏损之中,可以说马桥赚来的钱除了用来改装汽车就是赔在网站上。

那篇针对瑞驰的评测文章为他带来了二十万的收入,可这二十万对爱车网来说只不过是杯水车薪。在经历了地下赛车的这场生死惊魂之后,马桥有些心灰意冷,他甚至开始想将手头的一切结束,换个环境重新开始。

马桥前去缴纳所欠房租的时候,却得到一个让他诧异的消息,他所欠的房租已经有人替他缴过了,而且将明年的房租也一并付清,这对马桥来说意味着天上掉馅饼的好事,可他又意识到这绝非是什么好事,如同那篇带来二十万的评测文章,险些给他带来了生命危险。替他缴房租的那个人并不难打听,因为对方也没有打算隐瞒自己的身份。

马桥决定亲自去找苏乐,自从认识苏乐开始,他始终在欠苏乐的人情,马桥是个不喜欢欠别人人情的人,如果苏乐因为评测文章的事情报复他,他反而会觉得心安理得,可苏乐非但没有报复他,反而接连帮了他的大忙,这让马桥有些承受不起了。

苏乐听说马桥过来找他,很愉快地和他见了面。

马桥将一张银行卡放在苏乐的面前:“这里面有二十一万,我只有这么多,等我赚到了钱,我一定会尽快还给你。”人穷志短,马桥感觉自己说话实在是没有底气,虽然他很想堂堂正正地将这笔钱还给苏乐,可是他现在的能力根本做不到,但是他一定会归还,他不想欠苏乐这么大的人情,尤其是自己曾经做过对不起对方的事情,眼前的状况让他有些负疚感。

苏乐笑道:“我之所以帮你缴清房租,不是想你欠我什么人情,也不是对你抱有什么目的,我只是想跟你交个朋友。”

马桥道:“朋友之间是不需要金钱来衡量的,其实你为我做得已经很多了,我很感激,但是我不能拿你的钱。”

苏乐道:“朋友有难处的时候帮忙也是应该的吧,我对爱车网的状况还是了解过一些的,想不想听听我的建议?”

马桥道:“建议可以听,朋友也可以做,但是这笔钱你必须先拿回去。”他把银行卡执意放在苏乐的手里。

苏乐道:“我对互联网的认识肤浅得很,玩过网络游戏,浏览过网页,连炒股聊qq我都不会,但是我对互联网的前景一直都是看好的,而且这次你的这篇评测文章让我充分认识到网络舆论的力量。”

马桥有些不好意识地笑了起来。

苏乐道:“我想投资你的爱车网!”

马桥望着苏乐,看了他好一会儿,方才笑了起来,他在苏乐的对面坐下:“为什么?是担心爱车网以后再说瑞驰的坏话,所以干脆买下来?”

苏乐道:“国内汽车网站又不止你们这一家,爱车网也不是其中最优秀那一个,我不是买,是投资,我不干涉网站的运营,你赔钱,我跟着赔,你赚钱别忘了分给我一份,这叫利润共享风险共担,我这算不算风险投资?”

马桥笑道:“算,风险大了,爱车网从成立到现在就没赚过钱,你看上我们哪一点了?”

苏乐道:“我觉得你这人挺靠谱的,车开得也棒。”

马桥道:“可你不是找司机啊,你是要找一个合作者,你是商人,要赚钱的,总是干赔本的买卖,多大家业也禁不住你败啊!”

苏乐咧嘴笑道:“我自己都没担心,你反倒替**心了,看来你对爱车网没信心啊。”

马桥道:“我不是对爱车网没信心。”

“那就是对我没信心,怀疑我的动机?”

马桥笑了起来,的确是有些怀疑,但是他并不认为苏乐对自己抱有恶意,如果真的是那样,苏乐就不会在那种生死关头留下来给他们指引。

苏乐道:“你和徐正英都说我们瑞驰的车型设计和技术平台都远远落后于时代,对汽车的理解,对世界最先进汽车信息的把握,你们比我肯定要强,我相信你们比起多数人,包括我们瑞驰的那帮高管都要有眼光,我之所以投资你们网站,就是想通过你们这个平台,了解国内外汽车的最新发展,掌握最新技术潮流。”

马桥道:“你不打算卖掉瑞驰啊?”

苏乐道:“我为什么要卖啊?我也不瞒你,我爸去世之前曾经给我留下遗言,我们家族的产业有两样东西绝不能卖掉,一是隆基,二就是瑞驰。我要是真把瑞驰给卖了,我爸肯定不会放过我。”

马桥道:“我不善于经营,我看你比我也好不到哪里去,我听人说做生意就不能讲感情,不能意气用事,作为一个旁观者我说说自己的看法,目前的家用紧凑车市场基本上都是合资车的天下,能有市场认知度的几个国产品牌也都有了稳固的市场份额,瑞驰本来在这一领域起步就晚了,现在想迎头赶上很难,而且以瑞驰现在的口碑,想要扭转现状重塑形象,还不如重起炉灶另做一个全新品牌付出的代价要少。”

苏乐道:“有道理。”

马桥道:“不过瑞驰也并不是一无是处,你们这两年逐渐放弃的微车市场其实还是有些作为的。”

苏乐道:“那些小车销量锐减,最近国内经济发展速度如火如荼,谁兜里有了钱还买这种车?”连他自己也不看好微车市场。

马桥道:“我们是做网站的,对汽车方面的新闻比较关注,我不知道你有没有听说过汽车行业调整振兴规划?”

苏乐平时对国家的方针政策并没有投以太多的关心,所以显得有些迷惘:“没听说过。”

马桥道:“这么说吧,就是汽车下乡,是一项惠农强农的帮扶政策,也是拉动消费促进生产的一项重要举措。这事儿听说高层一直都在酝酿,最近就会出台。”

苏乐道:“你能确定?”

马桥道:“空穴来风未必无因,我们做得就是产业新闻。而且我也听说过一个提案,大概是国家对购买排气量1.3升及以下排量的微型客车,以及三轮汽车或者低速火车报废换购轻型货车的,给予一次性的财务补贴。具体日期没定,具体金额也没定。”

苏乐道:“好事啊!可这事儿能确定吗?”

马桥道:“所以说叫内部消息,我也不能确定,可真要是这事儿被国务院通过并公布了,你想想,是不是会重新掀起一场微车生产的大**?”

苏乐道:“这不废话吗?又便宜谁不占啊?突然刺激了微车的购买市场,生产厂家肯定得跟上啊。”

马桥道:“其实现在各大厂家都把目光盯在紧凑车及以上级别汽车市场上,微车市场在经历过前些年的激烈竞争之后,市场渐渐趋于饱和,大家的投资热情也渐渐冷却下来。微车产销量都在不断萎缩,如果国家的政策出台,这一市场必将出现井喷。瑞驰本身就是做微车起家,可能是瑞驰的管理层感觉到落后于市场,于是这两天拼命投入巨大的人力和物力研发新产品,期待转型,可我们所看到的情况却是,你们的转型并不成功,花费这么大的代价最后推出的却是一款风速i这种不成熟的产品,就我个人而言,与其在注定亏损的新产品上浪费时间,还不如赌一把,将全部精力投入到微车的改进和研发中去,现在的微车市场渐渐趋冷,所以在技术、种类方方面面进步不大,车型的更迭速度也相当缓慢。如果你可以抓住这个时机,设计出更多的种类,悄悄提升你们的产能,为政策的到来做好准备,一旦国家颁布这个政策,就开足马力生产微车,或许可以打一个漂亮的翻身仗。”

苏乐听得悠然神往,不过他也清醒地意识到,马桥所说的这一切都建立在国家政策出台的基础上,如果汽车下乡的政策中途夭折,那么他做出的努力就将白费。不过苏乐也明白,瑞驰是必须要保留的,与其花费巨大的代价研制新产品进行转型换代,还不如发扬自己的长处,在原有的基础上进行改进。

马桥道:“当然,如果你准备放弃瑞驰就另当别论。”

苏乐道:“马桥,瑞驰这个品牌我必须要保住,风速i既然不成功,我就将这个系列品牌全部砍掉,这叫壮士断腕,已经推向市场的汽车反正也没有多少,我全部回收,咱们就说是测试车。”说这番话的时候,这货的表情显得说不出的得意和狡黠。

第二更送上,求月票,说明一下,因为下周要去帝都培训一周,为了不断更,必须要攒点稿子,近期无爆发,力争不断更,等月底回来会有一个良好表现,望诸君体谅!

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