苏星晖随口说了一些将会在今后的十几年内流行的技术，这些技术都将在随后的几年里应用在汽车制造行业，而且越来越受欢迎，比如CVT无级变速技术、油电混合动力技术、车载电脑等等。
这些技术皮尔逊和塞缪尔当然也有所耳闻，不过他们当初并不重视，这也是跟欧内斯特公司的保守风格有关系的，这些新技术的运用，是不符合欧内斯特公司的保守风格的。
甚至公司原董事长普雷斯蒂先生认为，如果采用了这些新技术的话，那就失去了欧内斯特汽车原有的风格，将再也不是欧内斯特汽车了。
这样的极端想法，让欧内斯特公司失去了几次腾飞的机会，在保守中越来越式微。
皮尔逊和塞缪尔已经吃到了苦头，吸取了教训，现在苏星晖的话，给了他们很大的启发，他们自然就把苏星晖讲的这些都给记了下来，侯文海更是一脸的郑重，他决定公司以后就要加大在这些新技术方面的研发力度。
苏星晖又拿出了笔和纸，在纸上画了一些车型，这些车型都是今后十几年里流行的车型，有些创新设计的车型，非常漂亮，比现在欧内斯特汽车的保守车型漂亮了很多。
当然，这些创新车型，也是不符合原来欧内斯特公司的保守风格的，所以，欧内斯特公司一直都没有采用，可是苏星晖知道，这些创新的车型，在今后的十几年里，是非常受广大的年轻人喜爱的，而年轻人，在今后将是汽车消费的主力军。
说到这里，苏星晖说：“除了商务车和家用轿车之外，我认为欧内斯特公司以后还要重点开发一款车型，那就是SUV。”
SUV的全称是Sport?Utility?Vehicle，也即运动型多用途车，后来在中国又有另外一个名字，就是城市越野车。
这种车在今后的十几年里，在中国的广大城乡可谓是风靡一时，可以说在公路上跑的汽车中，十辆里差不多有四五辆都是SUV，甚至有的地方比例会更高。
为什么这种车会流行呢？这是因为这种车底盘比较高，一些路况不好的路，也能够很轻松的通过，而且这种车比较高大，显得很气派，司机开车的时候，视野也比较好，容量也比较大，总之，这种车是很符合中国人的审美和需求的。
在中国，有太多搓板路了，一些底盘低的轿车很容易陷在路上，或者干脆就过不去，这个时候，拥有一辆SUV的优势就体现出来了。
苏星晖是知道的，再过几年，SUV是火遍整个中国的城乡，各大汽车厂商也纷纷迎合中国人的需求，推出了自己的SUV车型，甚至很多厂商推出的SUV车型不止一款，各种型号，各种档次的SUV车型如雨后春笋一般，出现在每一条公路上。
据苏星晖的印象，大概十几年后，中国流行的SUV车型不下上百款，从几百万的到几万的都有，不一而足。
如果欧内斯特公司现在就能推出他们的SUV车型，那自然就能够占据先机，在这块巨大的蛋糕上分得最肥美的一块。
有苏星晖替他们设计，他们完全可以推出一款最漂亮、最符合中国人审美的SUV，抢占这个市场。
不过，皮尔逊和塞缪尔都有一些疑惑的对视了一眼，这也不怪他们，他们确实搞不懂，为什么SUV需要重点开发。
在欧洲，最流行的车型是两厢车，三厢车都不是很流行，更别说SUV了，这是因为欧洲的城市普遍都比较拥挤，道路普遍都比较狭窄，找停车位是非常困难的一件事，而两厢车车身比较小，找停车位比较容易。
在欧洲经常可以看到这样的奇景，在路边的停车位上，两辆车之间没有任何间隙，紧紧的停靠在一起，这在中国是不可想象的。
而且，在欧洲，他们的公路路况普遍都比较好，没有什么搓板路，所以也不需要底盘高的SUV，这样一来，SUV在欧洲就比较罕见了。
皮尔逊和塞缪尔到中国来了这段时间，倒是知道中国人都喜欢更加气派的三厢车，但是现在在中国，SUV同样罕见，他们根本想不到在几年之后，SUV会火爆成那个样子。
皮尔逊便提出了自己的疑问，苏星晖笑着说：“皮尔逊先生，您听我的准没错，您应该知道，中国现在还有很多地方的道路路况并不好，轿车底盘比较低，很难顺利通过那种路况不好的道路，在这样的情况下，有一辆SUV的话，就很容易就能通过了。”
皮尔逊还是有一些疑惑：“仅仅是因为这个原因吗？”
苏星晖道：“当然不仅仅是因为这个原因了，SUV车身比较高大，这比较符合中国人的审美，不得不说，中国人好面子，许多东西都是以大为美，对车也是如此，中国人不喜欢欧洲流行的两厢车，而是喜欢三厢车，SUV更加高大，如果能够推出一款SUV,我想会非常受欢迎的。”
皮尔逊将信将疑，毕竟新设计一款车型不是小事，如果是轿车，那还好说一些，仅仅是把外观稍作变更，那还比较简单，而且苏星晖画的那几款车型确实很漂亮，他看了都很动心。
不过如果专门设计一款SUV的话，那要改动的地方就多了，甚至需要专门设计生产线，如果生产出来却不受欢迎的话，那对公司将会是一个巨大的打击，这样的决心可不好下。
这时，侯文海开口了：“皮尔逊先生，你就听苏市长的，重点开发SUV，如果卖得不好，一切后果由我来承担。”
既然老板都发话了，那皮尔逊就没什么可说的了，他点头道：“好的，侯先生，我听您的！”
随后，苏星晖又说了一些在经营方面的理念，比如要在广告上加大投入，在4S店的建设上有哪些要注意的地方等等，比起SUV来，这些要让皮尔逊和塞缪尔更加容易接受，席间的气氛越来越融洽。
皮尔逊和塞缪尔都没有想到，今天他们跟苏星晖的一席谈话，竟然在今后十几年里深深的影响了中国汽车市场的格局，欧内斯特汽车制造有限公司在今后的十几年里，成为了中国汽车市场的巨头之一。
吃完了这顿饭，苏星晖跟侯文海单独聊了一会儿，他主要是问侯文海在招工方面的一些打算，因为这个汽车公司需要招收上万名工人，而且都需要是熟练的技术工人。
侯文海说，他们打算大量的使用工业机器人，这样就能缓解熟练的技术工人短缺的问题，当然，工人还是要招的，招进来之后开始主要是学习，向原欧内斯特公司的工人学习。
另外，侯文海还打算从侯氏集团在全国的那些电器制造公司调集一批熟练的技术工人，充实到欧内斯特汽车制造有限公司里来。
现在侯氏集团在全国有好几个电器制造公司，这些电器制造公司在这些年的生产经营过程当中，已经按照欧洲的标准，培养出了一大批熟练的技术工人，这些工人稍加培训之后，就完全可以胜任欧内斯特公司的工作。
听了侯文海的话，苏星晖算是放心了，他又问了一下研发方面的事情。
侯文海对研发方面也有了全盘的打算，他将在欧内斯特公司里建立技术研究院，以塞缪尔为院长，除了欧内斯特公司原有的技术人员之外，他还打算招聘一大批技术人员，充实这个研究院，以研发公司需要的一些技术。
苏星晖说过的那些新技术，以后当然就是欧内斯特公司研发的重点对象了。
侯文海一直重视技术研发，侯氏电器制造公司也有自己的研究院，每年在技术研发上的投入，都占到了公司利润的百分之十以上，这是一个巨大的数字，也正是这么巨大的投入，让侯氏集团一直保持着旺盛的技术研发产出。
侯氏集团在家电上的新技术层出不穷，现在，苏星晖相信欧内斯特公司的新技术同样也会如雨后春笋一般涌现。
苏星晖还向侯文海建议，让他跟国内的知名大学进行合作，以合作研发公司需要的技术，这一点让侯文海很认同，虽然他打算招聘大批技术人员，但是那些大学的科研力量也是不可忽视的，他如果能够善加利用的话，对欧内斯特公司的技术研发一定是有好处的。
苏星晖还建议侯文海跟侯文昌好好合作，因为今后的汽车发展方向里，汽车的车载电脑，也就是内部控制系统，跟IT业是有着非常大的关系的，而侯文昌目前在IT界有着非常强大的实力，跟他们合作，将会使欧内斯特汽车的控制系统领先同行。
其实，之前侯文海对这方面还是不太清楚的，但是听了苏星晖的话，他开始重视起了这一块，而跟自己的弟弟合作，他当然再放心不过了，他点头道：“行，星晖，反正你说的我都听你的，我相信你，欧内斯特公司在你的指点下，一定能够再创一个奇迹的。”