1055. 价值百亿的市场(1/1)

“李总,关于咱们变速箱研发单位未来的项目,你到底是怎么打算的?”

周元超心里有很多种想法,不过因为初来咋到,一直还没什么机会,和李逸帆详谈过,之前的接触,他只了解这是一位非常懂行,也非常有激情,有活力的老板,但是对于他对变速器的研发,到底有什么想法,他还不确定。

李逸帆看了一眼面前的周元超,四十出头的年纪,原本是个沉稳的人,不过现在眼神里却带着一丝忐忑。

看来自己前段时间给他吃的几颗定心丸,还是不够,这不,老周这是有想法了。

“哈哈,周工,你先说说,你对目前国内国际变速箱领域的了解吧!”

周元超一愣,这是老板的考校,那好我就不客气了,多年在澳洲的生活,已经让他不太熟悉国内那一套谦让的程序了,而这也正是李逸帆最欣赏的。

“就目前而言,国际上的汽车传动领域发展的很快,国外的几家大型企业,投入都很大。就目前而言,国际上能够完整的制造汽车变速箱的企业,就那么几家。最强的是德国的采埃孚,还有日本的爱信精工,以及杰特科,然后就是澳洲的dsi,一些边边角角的企业,还有德国的卢克,美国的博格华纳,不过卢克和博格华纳,目前并不具备独立制造生产变速箱的能力,他们在某些领域,有自己的特长,比如在电控,还有双离合变速器领域。其实杰特科也是一样,杰特科擅长的是cvt无级变速器,至于液压变速器,不是他们的擅长。”

不愧是行内的专家,短短几句话,就将国际上变速器的领域给说了个明了。

“不过就现在的状况而言。在这个领域,能够活下去,而且获得很好的,应该是采埃孚,和爱信,至于dsi的情况?李总你应该比我更清楚。”

周元超说到这里的时候,脸上一阵苦笑。dsi什么情况,他很清楚,到现在为止,这家公司就是一直在吃老本。

目前的盈利全靠美国的克莱斯勒在澳洲的组装车厂撑着,可是美国的油老虎,随着国际油价的不断疯长。已经逐渐被日本车取代了地位。

福特都已经中断了和dsi的合同,现在dsi的状况可以说是江河日下,几乎连年亏损,这样下去,谁也不知道这家企业还能支撑多久。

“就目前变速器的发展前景而言,自动变速器已经是大势所趋,手动变速器虽然还能保留一定的市场份额。但是肯定不会成为主流。而在自动变速器领域,液压自动变速器目前绝对是这个市场里的主流。目前国际顶尖的液压自动变速器是五档位的,但是爱信和采埃孚都已经开发出了六档位的液压自动变速器,相信从明年开始六档自动变速器就会从高端车开始像市场普及,用不了几年就会取代现在的主流四档和五档的液压变速器。而且据我所知,日本人已经开始悄悄的开始八档位的自动变速器的研发了。而德国大众打算另辟蹊径,开始生产双离合变速器了,将来这两块肯定会有一场龙争虎斗。”

周元超言之有物。李逸帆听得摇头晃脑,他所说的,李逸帆根据自己后世的经验看来是丝毫不差。

十几年之后,八档位自动变速器依旧属于高端,六档位的自动变速器牢牢占据着市场的主流,但是德国大众的双离合,还是很是时候的出来搅局。

虽然双离合有着这样或者那样的毛病。但是靠着传动效率高,换挡顿挫小,依旧是可以和液压变速器拼个你死我活。

而另外一边的cvt无级变速器,因为日产和杰特科不间断的投入研究。也迅速的到了第七代,和第八代的水平。

达到了那个水平的cvt变速器,对于液压变速器和双离合也有了足够的资格进行挑战。

这些就是他对变速器市场的记忆,而他之所以这么重视这个变速器的问题,就是因为在十几年后,华国将会成为世界上最大的汽车销售市场,每年两千多万辆汽车的销量,将会给变速器领域,带来每年超过一百亿美元的市场。

可是可悲的是,在那个时候,国内能够制造出自动变速器的企业,却寥寥无几,在这方面依旧是被德国,日本的企业卡着脖子。

而他现在掌握的晨华,他就绝对不会允许外资变速器企业,在国内一家独大。

这块蛋糕,他注定是要咬上一口的!

“至于国内的变速器制造企业,呵呵!李总,你应该比我更清楚,他们现在甚至就连一款手动变速器都做不好。”

说道国内的变速器制造企业的时候,周元超的脸上很自然的换上了一种怒气不幸,恨其不争的神色。

有这么好的资源,有这么好的市场,可以说国内的变速器企业手里握着一大把的好牌,可是最后却硬生生能给你玩砸,俩王四个二一把扔出去,结果却全都被外国人捡了便宜,真是让人无语。

“周工,我之前和你说过,如果你加盟晨华的话,我先期会出资一个亿,成立一个专门的变速器研发部门,然后就看你们的成果。如果你们的研发顺利的话,不排除我会专门成立一个类似爱信,或者采埃孚似地集成变速器研发生产制造于一体的企业。但是你对未来到底有什么规划没有?或者说,你打算研发什么样的变速器为主?”

李逸帆微笑着问周元超道,一听到他这么说,周元超有些不淡定了,有这样的老板,他都有一种士为知己者死的感触了。

“老板,其实我们在dsi的时候,就一直紧跟国际潮流的,我们也想多管齐下,比如双离合,还有cvt,我们都想搞,可是却一直受困于研发资金的不足。如果回到国内的话,我想我们首先要立项的,应该是cvt变速器,毕竟这种变速器结构简单,没有专利限制,而且我们有前期的基础。再加上国内目前流行的主流都是小排量汽车,国产最高也不过是2.4排量的汽车,所以使用cvt变速器足够,尽管cvt有这样或者那样的缺点,但是我认为他最适合目前国内的市场。”

老周也是有想法的人,回到国内,老板投资这么大,那你就必须要快点出成绩,他知道老板要他们加盟,就是想搞自动变速器。

而在这一块想出成绩,那就搞cvt,这个最快!

李逸帆点了点头,这老小子倒也懂的变通,上辈子的时候他加盟奇瑞,掌管变速器研发部门之后,最先搞出来的就是cvt变速器,后来这款小型的自动变速器,还一度成为了奇瑞的主打产品,在国内也算是独树一帜。

不过这可不是他想要的,他的野心大着呢。

“周工,我来说说我的想法,如果你带着你的团队加盟我的企业,首先要做的,就是先把4at给我国产化喽。现在这款变速器,虽然正在逐步的被国际主流淘汰,但是对于国内落后国际一个时代的市场来说,足够用!第二就是你们要抓紧把dsi的六速变速器,给我国产化喽。你别皱眉头,我知道,dsi有六档变速器,但是你不用担心专利的问题。因为他们的六档自动变速器是为了配合那些美国肌肉车的,所以研发的是专门针对后驱车的,而我要你们做的,就是把它给改成专门针对前驱车的。而且这是在咱们国内,他们就算想通过专利,来告咱们也没那么容易,和他们打官司,我也不怕。然后就是你说的cvt,这一块我也有很多想法,还有双离合,你们也不要放弃。。。”

李逸帆的话把周元超听得是目瞪口呆,早知道这位老板野心勃勃,可是这胃口也忒大了吧?

他这不光是想要搞,而且还是想要大搞一场的啊!

这变速器的领域,这么算下来,就没有他不想做的啊?

“还有,手动变速器领域,也别放过,大众高尔夫上用的六档手动变速器,就挺不错的,你们直接山寨过来,放心,手动变速器,专利限制没那么多,他们像找咱们的麻烦,也没那么容易。。。”

说起变速器来,李逸帆是口若悬河,滔滔不绝,甚至有点眉飞色舞的意思。

周元超嘴巴张大的能塞下一颗鸡蛋,他越听越是被这老板的疯狂和大胆给震得有些发懵,则是什么节奏?

你这是要逆天啊?你知道这么搞下去光是研发要投资多少钱不?你这真是不拿钱当钱的节奏啊?

而李逸帆看着他的神情,哪能不知道他在想什么?

擦!怕个球?大众的手动变速器,后人也不是没山寨过,他们的双离合,byd都敢山寨,结果怎么样?你看大众去告了吗?

为什么他们不去告,因为他们知道,他们告不赢!国内的很多厂商啊,还是太把专利当回事啦!

很多国内的汽车制造企业,一谈起变速器,都会用专利来当自己无能的借口,其实呢?不过就是他们舍不得往研发上面砸钱而已!

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