一〇七 筹建莫比尔造船厂(1/1)

阿方索很快就做出了决定——在后世的莫比尔建立港口和造船厂……

伐木工们居住的地区,正好在后世的莫比尔市。阿方索也懒得取新名字,于是直接盗用了莫比尔这个名字。

然后,阿方索通知黎塞留,去调用大量的物资,好兴建港口和城镇。甚至,还打算装几船水泥去,好修建城堡。

莫比尔明显以后是阿方索经营北美的第一个桥头堡,安全自然重要。所以,用水泥修建一个坚固的棱堡结构的小城市,那是必然的。甚至,修建码头和船坞,也要用到水泥。因为缺少钢铁,就只能用石棉是竹子作为筋骨了。好在汉考克汇报说,那边竹子也很多,不担心缺乏建筑材料。

根据汉考克的报告,5000移民中的2000青壮男女,每天能砍伐上千棵大树。而这些树,多半是在欧洲市场上非常热销的白橡木、红橡木和胡桃木,还有很多汉考克不认识的不知名树种的树木。对于经济价值很高的三种树木,自然储藏好,等待运回欧洲。而其他树木,则被大家加工下,直接用来修建房屋了。毕竟,5000人也是要住宅的。

汉¥≠,考克带着5000移民已经在莫比尔一带工作了好几个月了,砍下来的树木多得不计其数。

原本,莫比尔一带,就是一片茂密的阔叶原始森林。经过几千人的努力,莫比尔一带,已经被清理出了一大片空旷的平原地带,多达近百平方公里。不仅足够修建城市,还能空出大片地区来,可以种粮食。

美国墨西哥湾沿海的大部分地区,都是湿润的亚热带地区,阿方索非常清楚——那边很适合水稻的生长。

说起来,阿方索自己也很久没吃米饭了。天天啃面包,都忘记了米饭的滋味了。

所以,阿方索决定——一边在莫比尔修建城市和港口,以及造船厂,一边组织垦荒种地,好供应城镇居民的粮食。至于种植的粮食,那就以水稻为主呗。

不过,莫比尔的5000德意志移民也没种过水稻,但阿方索估计,那些大明来的匠户,其家属,应该懂点。

毕竟,大明的匠户,也不都是全脱产的,也有部分匠户家庭有少量的“口粮田”,或者为地主家当佃户。加上这些匠户,都来自福建,里面肯定不少人懂得种植水稻。到时候,让他们指导德意志人种植水稻就可以了。水稻的亩产本身就比小麦高不少,而且,以莫比尔的当地气候,一年种两季水稻一点问题都没有。只是,需要从大明弄一批水稻种子来,好方便种植。

法瑞亚提供的1500大明造船工匠,阿方索自然希望他们为自己造船。但是,他们只造过福船,没有造过西式的帆船。所以,在前期,阿方索需要调拨一批卡布拉斯造船厂的熟练工匠,去指导他们如何制造盖伦船、飞剪——盖伦船、飞剪船和铁甲舰。

当然了,造船用的木材,是需要风干一到两年,才能用于造船的。说起来,莫比尔砍伐下来的大量木材,眼下还都不能造船。

但阿方索辖下的莫比尔,木材太多了,每天能砍伐上千棵直径很大的木料,造船几乎都用不完。

所以,阿方索有那个底气,去拿出一批橡木,给大明工匠们练练手,先制造一两艘西式帆船先……

至于造船用的铁钉、油漆、胶水、帆布和帆索等东西,自然还是需要从撒丁岛运过去的。当然,还有给船只自保用的火炮和火药等……

阿方索估摸着,眼下第一批大明工匠,已经抵达巴拿马了,再下来就要到加勒比海上了。

去巴拿马拦截已经来不及,于是,阿方索派出一艘速度快的快艇,直接去加那利群岛的中转站。阿方索名下的所有船只从巴拿马回欧洲,都是要走加纳利群岛的偏僻的中转站的。所以,去那边拦截正好。阿方索的意思,就是让那几百匠户,直接再登上飞剪船,去莫比尔安家落户。同时,阿方索会送一大批生活物资给他们,好让他们安心住下来。

莫比尔城以及港口和造船厂,估计要几个月才能修好。加上木材需要至少一年的风干期,所以,阿方索也不急着那边的造船厂开工。

为了运输大明来的工匠,阿方索又调派了几艘船,去台湾运送大明的工匠和他们的家属。为了让那些大明工匠们快点抵达,阿方索派出的,全是速度非常快的飞剪船。至于运输途中的晕船等不适问题,阿方索直接不考虑。为啥?这些都是造船匠啊,又都是福建沿海人,基本没有不适应坐船的。

再派船的同时,阿方索还让人带信给法瑞亚,让他再想法搞来1500名大明造船匠,使得莫比尔的造船匠数目能达到3000人。这样,莫比尔的造船厂,就可以很顺利地开造大批的战船了。

阿方索要在海上称雄,必然会和荷兰人争锋。阿方索的战船虽然比荷兰船要优秀,但是,架不住荷兰人船多啊!荷兰人的武装商船,总共加起来有两千艘左右。真要和荷兰人海上决战,荷兰人用数量都能堆死阿方索麾下的那些船。

所以,阿方索急需要大量的战船,好应对荷兰人的威胁……

阿方索不是不想在欧洲招募熟练的工匠,但是,欧洲工匠太贵了。制造一艘千吨级的战船,光是支付给造船匠的工资,就高达4万杜卡特左右,制造个100艘战船,光薪水就要支出400万杜卡特——这个代价太吓人了。

所以,阿方索才会想到工资只有欧洲工匠三分之一的大明工匠。而把大明工匠,放到木材的原产地,那时最方便的。

毕竟,造船最重要的物资就是木材了。运输中,最麻烦的也是木料的运输。用船把木材运回欧洲,其实成本也花费了不少,不太经济。

所以,在莫比尔就地造船,是最经济的。至于铁钉、油漆什么的,重量轻,量也少,和木料根本无法比。一艘船,可以装运制造多艘船需要的铁钉、油漆、船帆等物资。

而且,阿方索早就想开发土地肥沃的北美了,此次正好借机在莫比尔扎根,然后把手伸进北美内陆地区……

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