通过资本运作，要将钱汇入中国需要大约一周的时间，毕竟李寒云虽然依法纳税，但同样也依法避税，避税总是需要做一番手脚的，面对美国最强大的部门，税务局，怎么小心都不过分，所以这得需要时间。趁着这段时间，他将飞机设计的最后定型工作给完成了。
本着兔子家军工一贯“多、快、好、省”的原则，这架飞机的主体采用了蜂巢状不锈钢结构，为世界“飞行的不锈钢”家族又添一员。其实不锈钢在高超声速战机当中是一个非常优秀的选择，最出名的无疑是飞行不锈钢这一名头的缔造者——mig25，不仅仅只是前苏联，掌握核心科技的大美利坚不也跟随掌握黑科技的毛子捣鼓出来了xb70和xf108么，至于说钛合金什么的，你没看现在阿妹你看自己都把钛合金给扔了么。倒不是不说没有比不锈钢更合适的材料，只是遵循要让中国的山寨体系能够理解，做到山寨而不伪劣的原则，不锈钢是最合适的选择。
考虑到中国已经服役了五代战机歼20，六代战机也在研发中，神龙空天战机（其实就是航天飞机）也要定型了，为了弥补常规涡扇发动机和空天战机中间的空白，这架飞机没有向下去抢生意的打算，毕竟他又不是造高达，要能飞能跑还能潜，所以采用了两台推力600千牛的可变涵道等离子冲压发动机，主打高空高速这一块儿。毕竟所谓的隐身技术，并非只有美帝的雷达隐身技术，当你的所有武器都摸不到我，也能做到理论上的不隐身，事实上的隐身。
飞机采用的可变涵道等离子冲压发动机独有的火箭冲压模式可以保证飞机在起飞和低速时保证发动机提供足够的推力，而在平流层顶端或者更高的地方，高空高速时正常工作的冲压发动机的优点又能够避免涡扇发动机的高空高速软肋。当然，这一切的前提都是来自于不属于地球的黑科技的结果。虽然飞机上所使用的科技以中国的山寨能力全都能山寨出来，但不属于现行地球科技就是不属于地球科技，其中这个度他拿捏得很好。
考虑到是高空高速机，飞机没有尾翼，也没有垂尾，整体就是一个大三角，飞机的整体布局为后斜掠角无尾三角翼，无尾三角翼由于后掠角更大，展弦比更小，相对厚度也更薄，激波阻力也更小，在高空高速上拥有得天独厚的优势。双进气道都位于机身上部，和传统飞机的下部进气道完全不同，这主要是因为，考虑到飞机的作战需要，进气道上置能为飞机更好的提供腹部空间整合。
整机预定安装两到四组相控阵雷达，利用其超高空巡航以及超高速脱离的特性，做到必要时可以取代卫星成为临时战场指挥和信息链中转中心。就像ea－18g咆哮者电子攻击机和e8战场联合监视机一样。至于说这么一架飞机就想要发挥出人家波音客机那种体积的威力是不是痴人说梦，那就不关他李寒云什么事了，人穷不能怪政府，人丑不能怪父母，电子技术实力不行你不能怪平台不是？
这一平台还有一个优点，那就是超高空超高速突防，强行侦察一些敏感区域或者目标，这也是一个国内短缺的应用方向，毕竟卫星始终还是有其局限性。
此外，美国也在大力发展高空高速无人机项目，这一平台还能作为反美高空无人机的有力武器，而且李寒云还在考虑，是不是弄出无人机版本，这样就可以做到一人双机、三机甚至多机的战术配置，有人驾驶的战机只需要躲得远远的就行了，一切危险任务交给无人机来完成。
除了这些应用方向，该机其实还具备单机突破大气层的潜力，只是他并没有在这个方向上走太远，甚至连太空飞行最基本的姿态控制喷口都没有。所以只是存在理论上的单机突破大气层，然后还能飞回来的能力，但事实和理论毕竟是有区别的，这又不是敢达，随便一个捡垃圾的小孩都能轻松驾驶。不过即便是这样，在必要的时候也能作为一款反导平台来使用，总之从纸面数据来看，能够拿去应用的方向有多种可能性，而且以兔子家军工的魔改实力，天知道会不会最后改成穿梭机……
既然是阳谋，飞机的建造就要大张旗鼓的来，至于国安会不会找上门？真当国安闲得没事什么都管得过来么？中国这么大，人口这么多，每天的谣言有多少？如果什么都管，国安需要多少人才够？
现在这个网络社会，要博取眼球最有效的办法莫过于网络，而他李寒云本身还有博取眼球的资本，脸蛋和身材。当一期《航空美学》在网络大潮中无数的草根视频中悄然出现之后，美女主持毫无疑问的成为了博取眼球的最大砝码，尤其是那种天然的，毫无做作扭捏的飒爽风格，更是令电脑屏幕前的两性生物迷醉。没办法，这个世界已经坏掉了，漂亮的男孩子不仅能吸引女人，漂亮的女陔子也不仅能吸引男孩子……
在节目中，他手把手的教大家如何从零开始自己造飞机，当然，谁要真的跟着节目自己造飞机，那只能说是真土豪真学霸……别的不说，光是飞机自重预计就高达四十二吨，毕竟是不锈钢嘛，和轻质的铝合金或者复合材料是没法比的。就这重量，你按照一万元一吨钢来算，那也是四十二万的材料钱，何况其中还有机加工损耗，而且蜂巢状不锈钢外壳根本不是一般机加工就能弄出来的东西，最后，此钢非彼钢！特种钢的价格和一般的钢材根本就不在一个层面上！
虽然有12个亿的资金作为支撑，但他并没有自己一力承担飞机建造费用的想法。他造飞机为的是什么？是展现技术！如何才能更好的展现技术？博取眼球！那么如何博取眼球呢？调动观众的积极性！
造飞机这种科技含量有些太高，一般人即使想插手都无从下手事情，仅仅靠自己出卖色相是无法维持关注度的，为了调动观众的积极性，他还发起了一项众筹计划，众筹的名目就是不等不靠沈霍伊还有成洛马，中国人自己造自己的飞机。当然，这种口号能骗鬼都算是见鬼了，造飞机这种科技密集型产业是你说能造就能造的？你能造还需要中航集团干毛？但你没法否认的是，鸟多了，什么林子都有！最高五千万一级的命名权，两千万级的涂装权，tmd都有土豪认购！你根本无法理解在这个中国经济整体放缓的时候，还有哪个土豪可以挥金如土砸下五千万，只为买个命名权！就算是马云爸爸也没这么壕的！事实上整个众筹计划，除了这两项以外其它的都是重在参与，但也许正是因为重在参与的关系吧，当人们将刷新众筹网页当成一种时尚，将每天截图众筹金额达到多少当成一种朋友圈的日常，一种李寒云最初没有想到的广告效应便诞生了，这种只有一个名额，绝对不会和人分享的广告效应，当最后发挥出无与伦比的效力之时，人们除了称赞对方有钱，任性，也只能各种嫉妒羡慕恨。
当然，这些都不是重点，虽然国外能飞的航模有很多，但国内嘛……大家除了把这个当成一种茶余饭后的谈资以外，并没有多么放在心上，对于能不能飞机来，有信心的人还真不多，尤其是那与主流战机相异的三角翼造型，上置发动机进气道，连风洞都不吹谁能有信心？说不得某些人还要暗骂一声那些参加众筹的都是sb呢。
对飞机的建造唯一感兴趣的大概就是学校，学生有这种想法学校不感兴趣那是不可能的，但李寒云却并不想将学校给牵扯进来，最多在加工某些零部件的时候因为需要用学校的实验室做幌子，不得不产生一些交集，更多的技术细节就连学校都是被保密的。至于说看看视频就能逆向工程整架飞机出来？别逗了，要这样成洛马、沈霍伊和西波音早就让中国制造打得那些原版找不着北了。
也正是由于这种不透明，人们除了在视频中看到飞机的壳子一天一天的显现出飞机的外形来，对于这台由上万个零件组成的复杂精密机械并没有一个明确的概念。即使是真正的航空专家，再看不到实物和详细设计图的情况下也只能连蒙带猜。
当某一天的西安街头忽然出现一架庞然大物的时候，原本过着每日重复而单调生活的西安市民们惊讶不已，这是我们的飞机？飞机也能上公路？
（这一章节没写好，直接被我写成了过度章节，虽然感觉每一章都是过度章节……）