选择在日本大范围使用坦克的时候，徐卫就考虑到坦克秘密暴露的问题，于是在对日战争之前他便让军工厂专门生产了十几辆只装备一门75毫米加农炮、使用6缸汽油动力、15毫米正面垂直护甲的劣质坦克，这种坦克只能在平坦的地方行驶，爬坡和过沟能力及其薄弱，正好用来糊弄只远远看过一眼坦克在公路上作战的各国使节。
徐卫的这些劣质坦克并不是毫无根据的糊弄，这些坦克虽然不如徐氏b型坦克那样强悍，却依然能够掩护步兵进攻，在没有铁丝网和战壕的情况下绝对算得上所向睥睨，而在东京的这场战争中日本军队却是没有修建战壕和铁丝网。
在这场欺骗性的造假中，徐卫之所以有信心骗住各国的武器专家主要在于他的实验室在发动机和合金方面的领先性。
就目前而言，8缸v型发动机还处于实验阶段，能够成产出8缸v型汽车的公司只有徐氏汽车公司和劳斯拉斯汽车公司，而能够生产出12缸v型发动机的就只有徐氏汽车公司，这其中最终的一点就是钨合金的应用。
从1893年以来，德国科学家就利用三氧化∽，钨和糖在电炉中一起加热到高温的方法制取出碳化钨，并试图利用其高熔点、高硬度等特性来制取拉丝模等，以便取代金刚石材料，但由于碳化钨脆性大，易开裂和韧性低等原因，一直未能得到工业应用。
在后世一直到二十世纪二十年代，德国科学家卡尔.施罗特才研究发现出纯碳化钨不能适应拉拔过程中所形成的激烈的应力变化。只有把低熔点金属加入碳化钨中才能在不降低硬度的条件下，使毛坯具有一定的韧性。
自来到清末这个年代。盗窃已经成为了徐卫最常干的事情，在碳化钨方面自然不会发扬风格。于是不仅造就了强大的航空发动机，还顺便研制出了新型的12缸v型发动机，不过这两种发动机都被以绝密的形式不对外开放。
在现有的科技限制下，取得劣质坦克的列强都接受了坦克现有的军事用途，唯独喜欢新事物的德国一直在寻求与徐卫开发新坦克的合作，经过徐卫多次拒绝后依然锲而不舍。
德国之所以努力寻求新的武器，归其原因还要从这场遍及整个欧洲的军备竞赛说起，但要说这场军备竞赛更要起源到决定德意志统一的三场战争，普丹战争、普奥战争、普法战争。尤其是最后一场普法战争。
当年因长期争夺欧洲大陆霸权和德意志统一问题，普鲁士和法国之间关系长期紧张，接着普鲁士首相俾斯麦就西班牙王位继承问题发表了挑衅性的埃姆斯电报彻底触怒了法国政府，于是法国对普鲁士宣战。
但战争开始后，法军却接连败北，直至法国皇帝拿破仑三世亲率近十万名法军在色当投降，随后普军在面对法国大资产阶级建立法兰西第三共和国军队中依然仍长驱直入，最终占领了法国首都巴黎。
在那一年，壮观的凡尔赛宫已经有五十多年没有接待如此众多显赫的贵宾了。人群中几个神情肃穆的贵族身着庄重的礼服，更多的则是带着胜利者姿态的军官，他们穿着挂满勋章的军队制服，左手扶在剑柄上。右手托着插着羽毛的头盔。
这些德意志贵族统治阶级的精英，加上北德三个自由市的议员以及几个德意志帝国国会成员，一起见证了1871年1月18日的欧洲最后一个帝国德意志帝国的诞生。
人群中熟悉罗马历史的人必然会想起那个残酷却颠扑不破的真理：武力成就帝国。
事实上。凡尔赛正是普法战争期间德国盟军的主战场，在打败拿破仑三世的信念驱使下。这支盟军前所未有地团结到了一起，他们此时所在的凡尔赛宫镜廊在几个星期前还可能是遍布着普鲁士伤兵残将的临时医院病房。
此时。战争还未结束，盟军还要继续对抗法兰西第二帝国之后崛起的共和国，然而和平已然到来。这种和平对法国注定是痛苦的，她失去了阿尔萨斯和洛林，还要向长久以来一直充当自己外交筹码和战场的德意志赔偿五十亿金法郎。
年轻的德意志帝国建立在法兰西废墟上，德国工业崛起法国的巨额战败赔款功不可没，这意味着法德矛盾几乎不可调和。
在普法战争中使法国蒙受奇耻大辱的普军参谋长老毛奇则警告说：“我们在半年之中用利剑赢得的东西，必须在今后半个世纪用它来捍卫。”
针锋相对的是，法国共和党人的领袖甘必大则说：“永远不要抛弃它们！永远不要抛弃忘记它们！”甘必大口中的它们自然是阿尔萨斯和洛林，但他却忘记了这两个地方是到普法战争结束为止依然是标准的德语区。
英明睿智的铁血首相预见到法国人的复仇心理，俾斯麦的目标就是最大限度的削弱法国，孤立法国，阻止各国联合对付德国，所以他精心构建了一个以德国为中心的同盟体系，孤立打击法国，避免法、俄两国夹击德国，集中全力巩固和保障德国在欧洲大陆已经取得的霸权地位。
于是乎号称能玩转八个地球的俾斯麦一手促成了俄、德、奥三皇同盟，然而三皇同盟内部并非铁板一块，巴尔干半岛问题就一直困扰着俄奥关系，而随后的近东危机和柏林会议使俄德奥三皇同盟差点分崩离析。
为了继续控制欧洲局势，俾斯麦主动出击与奥匈帝国签订《德奥同盟条约》，德奥同盟建立，而俄国担心被孤立，主动提出加入德奥同盟。于是新的《三皇同盟条约》签署，不随后法国占领突尼斯。法意矛盾加深，在俾斯麦的拉拢下。意大利人也加入进来。
联奥、拉俄、亲英、反法，集中精力对付法国，在铁血首相翻手为云覆手为雨的外交手段下，十九世纪中后叶，新兴的德意志帝国在欧陆的霸主地位无人可以睥睨。
不过好景不长，随着德皇威廉二世登基，不受新皇待见的铁血首相俾斯麦下台，于是俾斯麦咄咄逼人的外交手腕压的喘不过气来的法国人终于见着了一丝曙光。
其实威廉二世的能力并不差，可惜他性格偏激口无遮拦并且好大喜功。既不具备良好的政策执行力，又没有其父威廉一世那样的胸襟气度与识人之明，而德国的政体决定了皇帝是一切政治和外交活动的重心，所以在威廉二世率性而为之下，德国外交失误频频。
德皇威廉二世继位后的第一件蠢事便是拒绝延长《再保险条约》，独孤无助的法国人就好像恶狗见着了骨头，从工业体系到农业改革，财大气粗的金融资本家们用数不尽的法郎将贫弱的俄罗斯人送入帝国主义，试图将俄国拉上法国战车。
北极熊虽然有些贪婪。但也并不是没有良心，出于对法国大量援助的报答，法俄之间先是缔结了外交协定，随后又协定了军事条约。
俄国人反水后。法国人内心依然惶恐不安，看看世仇德国的小兄弟和潜在盟友奥匈帝国、意大利都是欧洲数一数二的角色，罗马利亚在巴尔干也算得上是一方诸侯。英国人虽然坚持光荣孤立，可战争一旦爆发。约翰牛没理由不帮助与他们更亲近的德国人。
当然，法国人虽然惊魂未定。可也没到山穷水尽寝食难安的地步，毕竟法国人可以很骄傲的宣布德皇威廉二世是他们的终极无间道。
果不其然，搬来小板凳强势围观坐等对手犯错的高卢人等来了机会，1898年德国国会通过《海军扩军法案》，，再加上克留格尔电报事件、布尔人战争乌龙和维多利亚女王登基庆典的误会，德英蜜月期宣告结束，英国人放弃了他们奉行百年的光荣孤立，开始了漫长的、荡气回肠的海军军备竞赛。
其实法国人一开始并没有意识到英国人是他们天然的盟友，不久前法国挑衅性的向苏丹派遣了一支军队，当遇到驻扎在法绍达的英国军队时，他们拒绝撤退，法国人甚至做好了打一场低烈度小规模的殖民地战争的准备。
法国人的搞风搞雨激怒了日不落帝国，英国舰队逼近法国近海举行军事演习，并且公开动员了一支远征军，双方摩拳擦掌，随后都有可能因为擦枪走火而爆发战争。
然而世界就是这么奇妙，就在德国人兴高采烈唯恐天下不乱的时候，英法两国领导人似乎意识到战争并不是唯一的选择，与之相反，两国在防备野心勃勃的德国这一点上有着共同利益，于是双方重新划分殖民地并且在1904年签署协定。
1905年日俄战争，俄国惨败，英国与俄国矛盾有所缓和，1907年两国达成了在波斯和阿富汗划分势力范围的协议，协约国集团正式成立，俾斯麦一手打造的三皇同盟就此破灭，也正是因为英俄两国关系的调和，都不想在波斯方面过度刺激对方，这才有了徐卫在波斯搞风搞雨的机会。
引起英国的仇视不能说是威廉二世的错误，事实上德意志海军元帅阿尔弗雷德.冯.提尔皮茨也是认为德国需要一只强大的海军以威慑英国人，迫使英国人不至于占到德国的对立立场上，却没想到此举彻底激怒了约翰牛。
只能说提尔皮茨和威廉二世小看了海洋在英国人心中的地位，自从法西联合舰队被英国海军挫败的那一刻起，皇家海军就成了英国的守护神，英国人遇到麻烦第一时间想到的就是：“我们的皇家海军呢？”英国最不能容忍的就是有人挑战他们的海洋霸主地位，德国也不行。
一战或许的确是同盟国引发的，但原因绝对不是威廉想要战争，也不是巴尔干半岛局势，追根究底一战爆发的诱因恰恰就是提尔皮茨一手制定的英德海军军备竞赛。
今天的人们回过头来，重新审视公海舰队这个庞大的工程的时候，往往习惯于从扩充海军法案着眼，然而，要想更加深刻的理解公海舰队，特别是那一艘艘战绩辉煌的主力舰，故事还需要从更远一点的1897年6月讲起。
那时，为了纪念维多利亚女王登基六十周年，英国人举行了盛大的阅舰式，然而德国人此时拿得出手的海上力量可谓寒酸，包括四艘勃兰登堡级铁甲舰在内的德国海军主力此时在远在万里之外的中国，无奈的德国海军只得派遣老旧的威廉国王号巡洋舰出席，随后英国舆论毫不留情的讥讽德国此举是对大英帝国的不敬。
英国人的傲慢刺伤了德皇威廉二世那脆弱的自尊心，于是在次年八月的第二次阅舰式中，皇帝陛下精挑细选了一支最精锐的德国军舰参与了这次阅舰，试图在这一次阅舰中争取一点颜面，但是他的这些军舰与英国的军舰相较依然如同丑小鸭之与白天鹅一般。
然而，也正是在这两次阅舰式中，德皇威廉二世窥见了英国最自以为豪，并以之掌控世界霸权和欧陆均势的东西，那就是海权，这一发现也很快被大洋彼岸的一位学者的理论所阐释，这位学者就是美国海军学院院长阿尔弗雷德.赛耶.马汉，他的理论就是大名鼎鼎的海权论。
与此同时，德国人发现了逼迫英国倒向自己，至少是局外中立的捷径，大力发展远洋舰队。
当无畏号1906年出现在各国海军视线中的时候，全世界都意识到这艘几乎只用了一年就完成的战列舰将开启一个怎样的时代，但是令人感到诧异的是，在皇帝陛下的舰队中第一艘引入全装重型舰炮概念的战舰却是一艘巡洋舰，这种看上去十分诡异的情况却有着技术上无可奈何的原因。
德国开始决定扩充舰队的1898年，在提尔皮茨的直接干预下，德国造舰部门进行了各种各样的设计尝试，到1906年无畏号建成的时候，德国造舰部门已经提出过不少于十种的各种设计，却由于海军部保守派和皇帝威廉的迟疑没能得以投入建造。(未完待续。)