杨芷蓉曾经说过,当今世界上是不可能出现丹劲高手的。)
想要达到金丹的境界,首先是得达到暗劲巅峰,光是这条就已经让百分之九十九的人绝望了。
而且,光达到暗劲巅峰还不行,还得要有“先天之气”,按照杨芷蓉的说法,“先天之气”是婴儿在胎中的呼吸,纯净无比,晋入先天,是道家无数人追求的目标。
但是工业社会造成的污染已经让“先天之气”产生了破坏,除非人一生下来就呼吸不到工业社会排出来的废气,但这是不可能的。
德尔是个例外,估计红骷髅的人不知道在他身上倾注了多少心血,经历了多少次试验才造就出了他。
聂采没有这种条件,这样一来,基因强化药水是唯一能让聂采踏入丹劲的希望了。
但是,这个基因强化药水却因为有联邦议会的限制,必须要得到授权才能使用,否则的话喝下去就必死无疑！
基因强化药水会让自己死亡,而次元轮回组件能够让自己重生,两者互相作用之下,是不是就能跨过金丹这个坎?
聂采不知道,就算后面兑换了次元轮回组件后,他也不敢贸然去试。
在他的心中,一直着一个疑惑,那就是联邦议会既然采用了授权的方式,不想让人使用基因强化药水,那怎么会留下这种明显的破绽,让人绕开基因强化药水的限制?这其中恐怕还有着古怪……
“不管了,先把次元轮回组件兑换了再说,怎么说也是多了一条性命！”
聂采摇了摇头,把心中的念头都抛开,专心准备开始写这条索马里海盗的新闻稿。
本来聂采报道“皇家中子号”游轮触礁沉默事件之后,因为世界上各个电视台的引用,一直都有源源不断的新闻点数进账,算上之前写的内参,聂采现在已经有三万多点的新闻点数了。
再加上这次在华夏首次报道索马里海盗袭击商船的新闻,估计很快就能达到五万点,到时候就可以兑换这个次元轮回组件了。
有着新闻稿写作系统的辅助,聂采很快就完成了这条新闻,借着补给舰上的通讯设备把新闻发回了国内,只等播放出来,估计新闻点数很快就能进账了。
聂采现在倒有些同情起还留在亚丁湾的那几名央视的同仁,他们在亚丁湾跟了着正经的护航编队好几个月,天天在海上风吹日晒的,连跟海盗毛都没有看到,倒让自己第一个撞上,还拍下了新闻镜头,估计他们知道之后只能感慨人生无常了……
护航编队朝着苏伊士运河进发,一路上无惊无险,终于到达了了苏伊士运河的入口了。
聂采远远地就看到了陆地上的沙漠,这里就是亚洲大陆和非洲的大陆的交界线了。
一条人工开凿的大河穿越沙漠,正是这条大名鼎鼎的苏伊士运河。
苏伊士运河位于埃及东北部,贯通苏伊士地峡,是欧、亚、非三洲的重要海上通道。1859年始建,1869年竣工并正式通航(见彩图)。通航后即由法国控制,1882年后由英国控制,1956年埃及宣布将运河收归国有。运河北起塞得港,经提姆萨湖、大苦湖、陶菲克运河注入红海,长162。5公里,连同伸入地中海和红海的河段总长约174公里。1869年河面宽58米,河底宽22米,水深6米,沿途无船闸装置,航运畅通无阻,船只通过运河约需48斜。1955年运河河面展宽至135米,河底宽50米、水深达13米,可通航3万吨货船和4。5万吨油轮,船只通过运河已缩短为14斜。
苏伊士运河的凿通大大缩短了东西方之间的航程(见表),促进了国际贸易和航运事业的发展。也正因为如此,苏伊士运河成为西方列强互相争夺的目标。所谓苏伊士运河问题,实际就是西方列强围绕运河的开凿和控制,长期进行角逐而产生的。
苏伊士运河是世界最重要的海运通道之一,也是埃及主要外汇来源之一,平均每年为埃及创造50多亿美元收入。新运河开通后,埃及运河年收入有望在2023年达到150亿美元左右。
此外,埃及政府还计划未来沿苏伊士运河建设“苏伊士运河走廊经济带”,包括修建公路、机场、港口等基础设施以及多个高科技工程项目,预计经济带全部建成后每年将为埃及创造高达1000亿美元收入,约占该国经济总量的三分之一
护航编队在苏伊士运河的路口停下,尽管华夏政府已经得到了法老国政府特许,能够让军舰同行过去,不管是民用舰船还是军用舰船,通过苏伊士运河或者巴拿马运河都是需要交费的,例如通行费、引水费、和航标等费用。
当然,除了米国的军舰之外,米国本来和法老国就有军事联盟,再加上拳头又大,所以这笔钱自然就不用交了,每次经过的时候连潜艇都会冒出水面来耀武扬威一番。
事实上,当年法老国因为这条苏伊士运河的通行问题,还曾经和华夏有过一些摩擦。
华夏在九十年代末,借由旅游公司的名义,购买了未完工的前俄国“瓦良格”号航母,后来准备从前俄国的尼古拉耶夫船厂出发,经由苏伊士运河直插红海用拖船牵引回国。在地中海的路程还算是顺利,但是经过苏伊士运河的时候看,却遇到了一些麻烦。
当年法老国拒绝让华夏把这艘航母运回去,甚至通过大使斡旋也不行,最终瓦良格号只能改道,向西经直布罗陀海峡出大西洋,绕过整片非洲大陆,抵达亚洲,把本来六十天左右就能完成的航程硬生生地弄成了两年多的长征。
不过今时不同往日,现在国力强盛,又有护航编队展示拳头,这回法老国就再也不敢刁难了,收了一笔钱之后,就乖乖地放聂采这一对护航编队通过了。: